domingo, 7 de julho de 2013

Incêndio no Mercado Público

Um incêndio da alma do prédio, para a administração acordar e fazer um Mercado Público como a idade de Porto Alegre merece e como os exemplos do mundo até da capitais próximas comprovam, Florianópolis ou Curitiba.


ACORDA FORTUNATI.

Em 06 de julho de 2013, em Porto Alegre, noite de sábado, um incêndio atingiu o histórico prédio do Mercado Público, preocupou a prefeitura da capital, o governo gaúcho e até a presidente da República, Dilma Rousseff, que disse que o Mercado "faz parte da alma" da cidade.

As chamas, iniciaram às 20h34 e só foram controladas depois das 22h30, impressionaram pela intensidade e altura. 

Na década de 1990 o prédio passou por uma restauração em toda a estrutura, que durou sete anos.

No domingo, um dia após o Mercado Público de Porto Alegre (RS) sofrer um incêndio de grandes proporções, o prédio histórico no Centro da capital gaúcha foi aberto neste domingo para a entrada de policiais e de peritos. Por volta do meio-dia, a Brigada Militar permitiu o acesso de equipes de reportagem à parte interna do Mercado, foi constatado que 10% da estrutura foi consumida pelas chamas.

Ao entrar no prédio histórico, a primeira impressão era de que o estrago era muito menor do que se previa pelas imagens do fogo veiculadas na noite de sábado. "Quando via as imagens ontem, parecia terra arrasada", disse o secretário da Produção, Indústria e Comércio (SMIC) de Porto Alegre Humberto Goulart, ao entrar no Mercado Público.

Quase todos os itens das bancas do primeiro andar do mercado ficaram a salvo. Os itens das bancas de frutas permaneciam no mesmo lugar; as bancas de fiambreria, carnes e outros itens não mostravam danos externos. A impressão é que a maioria das bancas poderia funcionar amanhã, se o Mercado estivesse aberto.

Goulart afirmou que o Mercado começa a ser reconstruído nesta segunda-feira, e os permissionários das bancas terão recursos do Funmercado (Fundo Municipal do Mercado Público, formado com a receita arrecadada das permissões) para recuperar suas perdas. Em reunião com proprietários de bancas e estabelecimentos do lado de fora do prédio, autoridades municipais organizaram a retirada de produtos que não foram destruídos pelo fogo.

O incêndio causou mais danos no segundo andar, no lado da Avenida Júlio de Castilhos, onde estão localizados restaurantes. A perda foi total para alguns estabelecimentos, especialmente aqueles voltados para a esquina da Júlio de Castilhos com a Borges de Medeiros.

No entanto, a área voltada para o Largo Glênio Peres estava praticamente intacta, incluído o teto. A área central do andar superior do Mercado também estava em boas condições, inclusive ainda exibia um grande banner que descia do teto. Muitas cadeiras de madeira do segundo andar não pegaram fogo, inclusive muitas das próximas à área mais afetada – as do térreo também não foram afetadas.

O delegado Hilton Müller Rodrigues disse que ainda são desconhecidas as causas do incêndio, mas a perícia está investigando isso. "Não é a destruição que vimos ontem, a impressão que temos é positiva", disse. Sobre o trabalho dos Bombeiros e de prevenção do incêndio, o delegado não mostrou contrariedade. "Os peritos nos garantiram que os hidrantes do segundo andar estavam funcionando", disse.

O prefeito de Porto Alegre José Fortunati afirmou em entrevista coletiva que o Plano de Prevenção Contra Incêndios (PPCI) do Mercado Público estava vencido desde 2007. Segundo a SMIC, uma licitação foi feita para contratar uma empresa que faria o PPCI, mas a licitação ainda está na fase da contratação.

Fonte: Terra

domingo, 11 de julho de 2010

Acorda Porto Alegre

Acorda
Porto Alegre
A contagem regressiva começou, e a briga é estado com estado pessoa com pessoa, para o palco gaúcho não decepcionar e talvez ser invejado por todo o país, e será.


A soma de todos as sedes e toda a população, isto é o Brasil!.
Gestão e Organização.


Bem Vindos todos que querem o melhor para a nossa terra.

Vamos Lá Porto Alegre!
Bem Vindos
Moradores deste e de outros planetas!

terça-feira, 6 de julho de 2010

Vuvuzellas

Em Porto Alegre é a velha Corneta, o nome glamorizou, mas é uma corneta.
Vamos ver em 2014, o que vai ser!



Direto



E Assim Vai!



No Rítmo.





Até tio Adolf...

Hitler and the vuvuzela at the 2010 Fifa World Cup.



E O Obama...



É Assim!...

Ou Contra.
Ou a Favor.

segunda-feira, 5 de julho de 2010

Melhorias Viárias para Porto Alegre


Novas Obras para Porto Alegre


1. A duplicação da Rua Voluntários da Pátria tem como objetivo melhorar o acesso ao centro da Cidade.
 A Duplicação da Rua Voluntários da Pátria entre a Rua da Conceição (sul) e a Avenida Sertório (norte), numa extensão de aproximadamente 3,5 km, transformando-a em avenida com pista dupla, com três faixas em cada
sentido, faixa preferencial para circulação de ônibus, ciclovia, canteiro central e passeios laterais, seguindo o gravame instituído pelo Plano Diretor da Cidade e mantido nos subseqüentes, contando com mobiliário urbano e construção de terminal de ônibus junto à estação São Pedro da TRENSURB.



Trata-se de um eixo estruturado do sistema viário da cidade que virá facilitar a comunicação entre a Zona Norte e o Centro de Porto Alegre, impulsionando o desenvolvimento e a revitalização do Quarto Distrito e do bairro Humaitá. Com a construção da Arena do Grêmio Foot-Ball Porto Alegrense e do complexo de edificações circunstante, a abertura da BRS-448 e a construção da 2ª ponte sobre o Lago Guaíba, a duplicação da Rua Voluntários da Pátria mostra-se fundamental para a trafegabilidade local e escoamento do fluxo de veículos, distribuindo-o na malha urbana porto-alegrense.

 

Em relação ao Complexo Beira-Rio, é importante via de ligação para aqueles visitantes oriundos da Região Metropolitana Norte e do Aeroporto Internacional Salgado Filho que, através da rua Voluntários da Pátria,
acessam as avenidas Mauá e Edvaldo Pereira Paiva e, a partir daí, diretamente ao estádio.


2. Avenida Severo Dullius. Esta tem como objetivo melhorar e qualificar o acesso entre a Avenida Assis Brasil e o Aeroporto Internacional Salgado Filho.

O projeto consiste em fazer prolongamento da Avenida Severo Dullius, na Zona Norte de Porto Alegre, desde a existente Avenida Dique até a Avenida Assis Brasil, numa extensão de aproximadamente 2 km, contando
com três pistas em cada sentido, canteiro central, passeios laterais, iluminação e mobiliário urbano.

A obra permitirá uma rápida ligação entre a região do Aeroporto Internacional Salgado Filho à Zona Nordeste de Porto Alegre e com as cidades de Cachoeirinha e Gravataí, através do franco acesso à Avenida Assis Brasil, sendo fundamental para a complementação do plano de circulação viária da região.

Além disso, tem importância fundamental em relação à ampliação do Aeroporto Internacional Salgado Filho.

3. A duplicação da Avenida Edvaldo Pereira Paiva. Esta tem como objetivo melhorar o acesso à zona sul da cidade, que interligada às avenidas Diário de Notícias, Icaraí, Cel. Massot, Tronco e outras, trará uma melhor qualificação para o sistema viário sul da Capital.  As obras de duplicação correspondem ao trecho entre o Gasômetro e a Rótula das Cuias.



4. O Projeto de Monitoramento dos Corredores das Avenidas Tronco, Padre Cacique e Terceira Perimetral, consiste na implantação sistema de monitoramento em tempo real, através de dispositivos embarcados, paradas inteligentes, sistema de controle semafórico adaptativo, sistemas de telecomunicações, centro de comunicações e processamento e centro de controle operacional, com o objetivo de qualificar e otimizar a operação do sistema de transporte coletivo.

5. Terceira Perimetral. Esta tem como objetivo melhorar o tráfego de veículos ao longo desta via. A via é um importante pólo hoteleiro, pois dá acesso direto ao Aeroporto Internacional Salgado Filho, à Avenida Castelo Branco e BR/290, pontos de saída da Cidade. A Prefeitura apresenta a proposta da implantação de cinco Viadutos, estrategicamente posicionados, a fim de agilizar o trânsito ao longo desta via. Estão posicionados:

1 - Viaduto da 3ª Perimetral (Aparício Borges) X Av. Bento Gonçalves;

2 - Viaduto da 3ª Perimetral ( Carlos Gomes) X Av. Plínio Brasil Milano;

3 - Viaduto da 3ª Perimetral (Dom Pedro II) X Av. Anita Garibaldi;

4 - Viaduto da 3ª Perimetral (Dom Pedro II) X Av. Cristóvão Colombo;

5 - Viaduto da 3ª Perimetral (Ceará) X Av. Farrapos.

As cinco obras previstas permitirão a melhoria do tráfego na Avenida Terceira Perimetral e nas vias transversais, reduzindo ou mesmo eliminando congestionamentos hoje ocorrentes tanto ao longo da Terceira
Perimetral quanto nas vias que lhes são transversais.

6. A duplicação da Avenida Tronco.

As obras serão necessárias para abertura de avenida com extensão de 3,4 km, ligando a confluência das avenidas Icaraí e Chuí àquela das ruas Professor Clemente Pinto e Mariano de Matos, das avenidas Carlos Barbosa e Niterói e o prolongamento previsto da Avenida Gastão Hassloscher Mazeron, com três pistas em cada sentido, faixa preferencial de ônibus, incluindo rótulas e intersecções e contando com mobiliário urbano e
iluminação.

Trata-se de um eixo estruturador do sistema viário da cidade, facilitando o trânsito entre os bairros Cristal e Tristeza e a Zona Sul com as vias que conectam com as zonas Norte, Nordeste e Leste da cidade,
bem como alternativa de ligação da Zona Sul ao Centro da cidade. A avenida comporá o anel viário em torno do Estádio Gigante da Beira-Rio, juntamente com as avenidas Gastão Hassloscher Mazeron, Érico Veríssimo,
Aureliano de Figueiredo Pinto, Edvaldo Pereira Paiva, Padre Cacique e Chuí, facilitando o acesso ao estádio, bem como o desvio do tráfego das zonas adjacentes, notadamente nos dias de jogos.

7. O Complexo da Rodoviária contempla a execução de um viaduto ligando a  Avenida Júlio de Castilhos à Castelo branco, a instalação de uma parada de ônibus no canteiro central em frente à Rodoviária, na saída do túnel da Conceição e nas Avenidas Farrapos e Voluntários da Pátria.



Descrição: Construção de passagem de nível ligando as avenidas Júlio de Castilhos e Presidente Castelo Branco, na região central da cidade, e construção de estação de ônibus junto ao canteiro central da rua da
Conceição.

Justificativa: As obras, que complementam a Primeira Avenida Perimetral, solucionarão o conflito de fluxo entre veículos particulares e transporte público existente nas proximidades da Estação Rodoviária de Porto Alegre, concorrendo para melhor trafegabilidade na região central da capital.

8. O Sistema de transporte de ônibus (BRT): 
Esse sistema vai proporcionar mobilidade urbana rápida, confortável e com custo eficiente através da provisão de infra-estrutura segregada com prioridade de passagem para o transporte público. Esta independência do
restante do tráfego permite maior velocidade, operação rápida e maior freqüência aos ônibus.

Para qualificar o sistema e torná-lo mais eficiente ao operador e ao usuário foram desenvolvidas pela Prefeitura de Porto Alegre, em parceria com a EPTC, ao longo das ultimas décadas, melhorias no sistema de transporte coletivo. Dentre estas melhorias pode-se citar a construção de corredores exclusivos de ônibus nas principais vias da cidade, bem como a implantação da bilhetagem eletrônica.

Estes esforços da Prefeitura de Porto Alegre em conjunto com a Empresa Pública de Transporte e Circulação resultaram em um projeto de reestruturação do transporte coletivo do município denominado Portais da Cidade.

O Projeto Portais da Cidade visa aplicar os conceitos do Plano Diretor de Transporte de forma a estruturar o transporte coletivo da cidade através da implantação de sistemas BRT nos principais eixos de demanda
por transporte da cidade. E, assim, estabelecer uma rede de transporte organizada, mais eficiente, com linhas troncais de BRT com veículos articulados, estações características, além de linhas alimentadoras por ônibus e microônibus com terminais de transbordo de passageiros que irão recuperar o centro da cidade além de fornecer um transporte mais qualificado à população.



O Desenho Conceitual do Projeto Portais da Cidade prevê a estruturação do sistema BRT em Porto Alegre em duas etapas. Para a Etapa 1 foram desenvolvidas alternativas considerando como base os corredores Av.
Sertório, Av. Farrapos, Av. João Pessoa e Av. Borges de Medeiros, com a utilização dos Terminais Triangulo, Cairu, Azenha e Sul - Beira Rio. A figura a seguir ilustra as intervenções desta etapa.

Na Etapa 2 está prevista a estruturação dos corredores: Protásio Alves, Bento Gonçalves e Assis Brasil, para assim poder ampliar a rede de transporte do projeto Portais da Cidade.

Prefeitura de Porto Alegre.

segunda-feira, 28 de junho de 2010

Vandalismo


Nada escapa em Porto Alegre, já não chega terem destruído o prédio da igreja na década de 1950, agora vandalizam o que já não é bem cuidado.
Ao abrirem o espaço por volta das 6h45 de sábado, padre e os seminaristas da igreja depararam com manchas vermelhas na porta e na fachada. Uma frase em tinta preta também foi escrita na entrada do local.

“Não estamos acostumados com essa situação. A região onde a igreja está situada sofre com esse tipo de ação, mas conosco nunca tinha acontecido, afirma o padre Irineu Aloísio Brand. 
"Nos deixa chateado, não dá para entender.Não temos problema com ninguém e eles fazem isso de graça.”


ZH

Cais Mauá

Cais Mauá
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Anúncio do Governo do Estado
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O Secretário Extraordinário da Copa 2014-RS, Eduardo Antonini, participou, na manhã dessa segunda-feira, às 10h30, da solenidade de Lançamento do Edital de Revitalização do Cais Mauá. O evento ocorreu no Cais (Av. Mauá,1050) e contou com a presença da governadora do Estado, Yeda Crusius, o prefeito de Porto Alegre, José Fotunati, e o coordenador do projeto de revitalização, Edemar Tutikian, além de diferentes autoridades. O deputado estadual, Paulo Odone, que durante o seu mandato na Secopa 2014-RS sempre manifestou apoio ao projeto, fez questão de prestigiar o evento.

Com previsão de término em três anos, o Cais Mauá deverá se tornar mais um atrativo turístico para a Copa de 2014, no qual Porto Alegre é uma das cidades sedes. Conforme Eduardo Antonini, "o Cais será um espaço nobre que poderá ser utilizado por Porto Alegre para poder receber bem os turistas na Copa do Mundo", afirmou o secretário. "A Copa nos traz um estímulo a mais", confirma a governadora Yeda Crusius. Segundo a governadora, esse já era um sonho antigo que, agora, começa a se tornar realidade. A ideia é tranformar o espaço em um cartão postal mundial.

A Secopa RS acredita que, por sua localização e potencialidades, o projeto se converterá em um novo ícone da cidade. O objetivo da reforma é revigorar a área não operacional da cidade como componente sócio-cultural e lúdico da cidade para que os cidadãos encontrem novos espaços públicos para eventos e atividades culturais e de entretenimento.

O projeto de revitalização

As obras abrangem 181 mil m², com investimentos de R$ 400 a R$ 500 milhões integralmente custeados pela iniciativa privada. Além disso, as operações a serem instaladas na área devem gerar 10 mil empregos diretos e indiretos.

As propostas das empresas interessadas em realizar as obras devem ser apresentadas até o final de setembro e, de outubro a dezembro ocorrerá a habilitação dos interessados, julgamento e homologação do vencedor. A intenção do governo estadual é começar a revitalização no início de 2011, a fim de que esteja concluída para a Copa de 2014.

sexta-feira, 21 de maio de 2010

A Grande Porto Alegre

Simplesmente Grande!
Foto: Rogério Penna
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A Região Metropolitana de Porto Alegre, também conhecida como Grande Porto Alegre, reúne 31 Municípios do estado do Rio Grande do Sul em intenso processo de conurbação.

O termo refere-se à extensão da capital Porto Alegre, formando com seus municípios lindeiros uma mancha urbana contínua. Inclui também o chamado Vale dos Sinos.

Criada pela lei complementar federal nº 14, de 08 de Junho de 1973, sua delimitação foi posteriormente alterada por diferentes instrumentos legais do governo do Rio Grande do Sul, e não coincide exatamente com os critérios de mesorregião e de microrregião utilizados pelo IBGE.


Atualmente compreende 9.800,194 km² e, segundo estimativas do IBGE para 2009, possui 4.063.886 habitantes, sendo a quarta mais populosa do Brasil – superada apenas pelas regiões metropolitanas de São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, respectivamente, a terceira mais rica do Brasil, e a 82ª maior aglomeração urbana do mundo.

Municípios

Porto Alegre, sede e maior cidade da região metropolitana.

Porto Alegre, um município brasileiro é a capital do estado mais meridional do Brasil, Rio Grande do Sul. Pertence à mesorregião metropolitana de Porto Alegre e à microrregião de Porto Alegre e localiza-se junto ao rio Guaíba, distando 2027 quilômetros de Brasília, capital do Brasil.

A cidade constituiu-se a partir da chegada de casais portugueses açorianos, na primeira metade do século XVIII.

No século XIX contou com o influxo de muitos imigrantes alemães e italianos. Também recebeu imigrantes árabes e poloneses.

Em 2001, a cidade apresentou o melhor índice de desenvolvimento humano e o terceiro melhor Índice de Condições de Vida (ICV), entre doze capitais brasileiras. É também a capital da Região Sul com a maior renda per capita.

Em junho de 2009, dentre as seis principais regiões metropolitanas pesquisadas pelo IPEA, (Recife, Salvador, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, São Paulo e Porto Alegre), a Região Metropolitana de Porto Alegre foi a que apresentou o menor número de habitantes em condição pobreza (25,7%) e a menor desigualdade (concentração de renda): o índice de Gini ficou em 0,493. Na mesma época, segundo o IBGE, a Região Metropolitana de Porto Alegre também apresentou o menor índice de desemprego, dentre as seis regiões pesquisadas (5,8%).

Porto Alegre é a maior região metropolitana do sul do Brasil, a quarta mais populosa do país, com 4.113.230 habitantes, e a terceira mais rica, atrás apenas de São Paulo e Rio de Janeiro (IBGE/2007). A cidade de Porto Alegre, com 1.436.123 residentes em 2009, foi a décima primeira cidade mais populosa do Brasil, segundo estimativas do IBGE.

Em 2004, foi a única cidade brasileira incluída entre as 24 cidades com maior potencial para atrair investimentos no mundo - segundo a consultoria britânica Jones Lang La Salle.
A capital gaúcha é também um importante pólo educacional, atraindo estudantes não só da região Sul, mas de outras regiões do Brasil e de países do Mercosul.

Em 2008, a UFRGS (Universidade Federal) foi incluída entre as 500 melhores universidades do mundo.
Segundo a ICCA (International Congress and Convention Association), foi uma das cidades brasileiras que mais sediaram eventos internacionais em 2007.

Desde 2001, a cidade ganhou reconhecimento internacional ao sediar a primeira edição do Fórum Social Mundial, evento agora itinerante, que discute as questões sociais do mundo sob a perspectiva da esquerda política.

Também nos anos de 2002, 2003, 2005 e 2010, o Fórum realizou-se em Porto Alegre.


Foi escolhida como uma das 12 cidades-sede da Copa do Mundo de 2014. O anúncio foi feito em 31 de maio de 2009, em Nassau (Bahamas). Em virtude dos jogos, está prevista a realização de diversas obras, como a duplicação de avenidas e a ampliação do trem de superfície (trensurb), e início das obras do metrô.

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Mapa das Cidades que compoem a Região Metropolitana de Porto Alegre


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Mapa Rodoviária da Região Metropolitana, principais vias.
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